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    MH1

    DOPPIO MONTANTE
    UNA BIELLA

    CARATTERISTICHE TECNICHE

    STRUTTURA
    Progettazione e verifica degli elementi finiti FEM.
    Incastellatura monocorpo in lamieroni d’acciaio sottoposti a trattamento distensivo.

    MOTORE
    Il motore principale è a velocità variabile con variatore di frequenza di serie su tutti i modelli.

    CINEMATISMO
    Semplice o doppia riduzione di ingranaggi.
    Albero veloce a dentatura elicoidale con fresatura denti ricavata sull’albero stesso.
    Gruppo di riduzione in bagno d’olio.
    Albero eccentrico, realizzato in acciaio legato e bonificato, con le seguenti opzioni:

    • Eccentrico a corsa fissa;
    • Eccentrico a corsa variabile, semi automatica o automatica;
    • Link drive con rallentamento slitta al P.M.I;

    SLITTA
    Realizzazione in acciaio saldato e normalizzato , regolazione altezza stampo motorizzata con motore autofrenante e display meccanico con risoluzione decimale 0,1mm.
    Disposizione a 90° di 8 pattini in bronzo con conseguente allineamento ottimale in ogni punto della corsa.
    Cilindri pneumatici a bassa pressione regolabili equilibrano il peso della slitta e i giochi delle parti che lavorano in moto alternativo.

    SICUREZZA IDRAULICA
    Tutti i modelli sono dotati di sicurezza idraulica contro i sovraccarichi.

    IMPIANTO DI LUBRIFCAZONE
    Dotato di pompa ad ingranaggi a getto continuo d’olio e distributore progressivo.
    Monitoraggio impianto con allarme livello lubrificante e allarme pressione.
    L’impianto è configurato per il recupero totale del lubrificante.

    INSTALLAZIONE ELETTRICA
    Automazione e controllo parametri pressa a PLC e visualizzazione allarmi su pannello touch screen.
    Parametri monitorizzati:

    • Regolazione e visualizzazione velocità pressa;
    • Contapezzi parziale a predisposizione e totalizzatore cicli macchina;
    • Regolazione motorizzata della slitta;
    • Regolazione manuale e automatica della corsa;
    • Controllo stampo;
    • Visualizzazione allarmi;

    DOTAZIONE STANDARD

    • Cambio corsa semi automatico;
    • Regolazione slitta motorizzata con display meccanico risoluzione decimale;
    • Motore a velocità variabile;
    • Sicurezza idraulica contro i sovraccarichi;
    • Regolazione automatica camme al P.M.S ;
    • Doppio pano di lavoro;

    ACCESSORI A RICHIESTA

    • Cambio corsa automatico;
    • Premilamiera;
    • Link drive con rallentamento slitta al P.M.I;
    • Camme elettroniche;
    • Controllo di sforzo;
    • Cotrollo termico;
    • Barriere optoelettrinoche di sicurezza livello 4;
    • Supporti antivibranti;
    • Teleassistenza;

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